タミヤ模型本社見学　2008/05/17
Z	MEET THE BEAT 2008の前日 浜松から茂木へ向かう途中に寄り道し タミヤ本社を見学してきました。 当日は静岡ホビーショー開催日で、タミヤ本社では 「タミヤオープンハウス」として社内の一部を開放していました。 写真はショールームで押すことができる記念スタンプです。		Z
	本社正面です。 駐車場に星のマークのワゴンRが二台並んでいます。 静岡ですから、もちろん（？）スズキ車。	風力発電機が回っています。 さすがにホビーショーということもあり、駐車場は満車、 いろいろな地方ナンバーのクルマが停まっていました。
	正面駐車場隅にはこんなクルマも。 昔はミニ四駆＆ミニ四ファイターだったんでしょうね。	黄色い…小さい…、ビートか！？（笑） な訳はなく、新幹線シリーズのドクターイエローが コースを疾走中でした。
		1/1スケールのミニ4駆、「GUN BLUSTER XTO」です。 ミニ4駆の32倍のサイズで製作された夢のマシン。 ミニ4駆が1/32ですから、32倍すると1/1ですね。 実際に鈴鹿サーキットでマーシャルカーとして 使用されたようです。 鋼管スペースフレームのシャーシで、重量600kg。 （タミヤは「シャーシ」と発音するんですよね） 製作協力には東京R&Dの名前が。
	LOTUS JUDO 102B 最新Ｆ1よりも、スマートで断然かっこ良いと思う。 ミニＦも、もちろん作りました。 フロントステアリングキットの魅力に負けて…（＾＾；）	LOTUS 91 FORD (1982) カーボンモノコックを採用した最初のマシン、だそう。 詳しくないのですが、他のマシンでもJPSカラーは 見たことありますね。
	TYRRELL P34 SIX WHEELER (1976) 異色の6輪車、タイレルＦ1です。 空気抵抗低減のために前輪を小径化。 だったかな？怪しい…。僕の知識などその程度です（＾＾；）	その隣には、かわいい２台。 R-2とステップバン。 丸いライトはいいね。
		ショールームの一角で、 山のようにプラモデルを作り続ける機械。 「１個差し上げます」との事なので、もらってきました。 出来立てホヤホヤのプラモデルです。 スズキ・ジェンマの簡単な組み立てキットでした。
		奥には製品展示コーナーがあります。 RCやミニ4駆、スケールモデルやタミヤの歴史など 盛りだくさんの展示です。 写真はそのほんの一部。
	最新レーサーもいいですが…	ぼくはこっちのほうが好み。 ジュリア、いいなぁ。
		左上：ほとんど名前もわからない。 　　　　わかるのは手前の2台くらいか？ 上：下段のウニモグやヴィークロスが気になります。 左：この青いフォードで遊んでたぞ！
		5階の食堂ではミニ4駆レースが開催されていました。 小学生はもちろん、オープンクラスでは大人も真剣勝負です。 自分も小学生のころは夢中で遊んでいましたねー。 いろんなオプションパーツを組んでいましたが、 今思えば、速さに直結するのは軽量化だったのかな、と。 あれこれ考えるのが楽しかったなぁ！ おとなもこどもも、おねーさんも。 女の子も立派なレーサーです。 ※タミヤではレース参加者のことを 　必ず「選手」と呼びかけるそうです。
		3階・4階では、デザイン室、開発室、モデリング室など を見学し、再び1階へ。 1階の壁にはミニ4駆がずらり！ 左はレーサーミニ4駆、右はスーパーミニ4駆 ＆フルカウルミニ4駆。 僕はレーサーミニ4駆世代なのですが、 子供のころの思い出がよみがえってきます。
		一番好きなサンダーショット！ 初めて買ってもらったラジコンがこれ。 小学2年生のとき、台原森林公園で開催された ミニ4駆レースで勝ったのがこのマシンでした。 ホワイト＆ライトブルーにカラーリングし、 青のワイドタイヤとアルミローラー、 スポーツチューンにニッカド電池でチューンナップ。 もちろんシャーシは「肉抜き」加工済み。 サイドローラーもベアリングもなかったけれど、 少ない小遣いでできる、精一杯の工夫をしていたな。 僕にとって特別な一台です。 開発室では、サンダーショット開発当時の 手書きの図面が展示されていました。感動…。
		お土産は、イベント時限定販売という、タミヤカンパンです。 朝、昼、夕の3食分がパックされています。 パッケージ右上の自衛隊員さんも 「これはいける」と言っているとかいないとか。
	本社隣の駐車場では、RCタンクの体験操縦コーナーを開催中。 「ギュラギュラギュラギュラ、バウーン、ゴゴゴゴ、ズドーン！」 リアルな効果音と動きにもう夢中。 プロポを握る姿は、いっちょまえの操縦手です。 やっぱり動くおもちゃが楽しいんだよね！